从历史上看，荷兰的风车有多种用途，最重要的或许就是抽出低地水分，运往河流堤防外，使得土壤适宜耕种。14世纪，空柱风车投入使用，利用扬水轮进行湿地抽水工作。位于代尔夫特市的Molen de Roos风车也是空柱风车，于十八世纪重建为更高的石头风车。如今，经过再次整修后开放参观。在阿姆斯特丹可以看到Molen de Otter风车，它是如今唯一一座仍在使用的风力锯木厂。
荷兰有1000多座风车。小孩堤防风车群（Kinderdijk）总共有十九座风车，其中一两个还用于排水。阿姆斯特丹的Molen de Otter风车也在用于排水。莱顿的Molen de Valk 风车已重新投入使用，用于研磨谷物。风车群是见证风车史的博物馆。有些风车无法发挥其本来功用，因为周围建筑过高，它们无法很好地捕捉风能。
探索荷兰风车着实是一件令人兴奋的事情，如今荷兰已修复了许多历史遗迹。荷兰一年举办一次“全国风车日”，每年5月的第二个星期六，全国600多座风车同时向游客开放，可以欣赏到如今定期开放的古老风车。最佳游览方式非骑行莫属。
荷兰曾有超过1万座风车，如今还剩余1000多座，比其他任何国家都多。从柱基风车、空柱风车、塔风车到摇头风车，立式风车外形各异。所有风车都由柱基风车演化而来，竖立的柱子上安装着随风向转动的风帆。其它立式风车，，形态大小各异。
小孩堤防风车群――这些风车的建造是为了抽出河流和圩田之间的水。
斯希丹风车――世界最高的风车在此。原来的20座风车只有5个幸存下来。 2006年，这里按照原始风车的外形建造了风力涡轮机。
阿姆斯特丹――总共有8座风车，包括：Molen van Sloten（圩田抽水风车）、De Otter（唯一还在使用的锯木风车）， 和De Gooyer（立于著名酿酒厂Brouwerij ’t IJ之上）。
