对于每一位MINI Cooper的车主来说，选择这个独特个性的小车是因为对个性的追求，不过当现在MINI Cooper在路上的可见度越来越高，单纯的MINI Cooper已经无法像以前那样在路上吸引眼球了，因此还想让自己的MINI Cooper保持独特性，那么只能改装了，下面一起去看看今天的MINI Cooper改装案例。
看看这台MINI cooper，相信读者们对“MINI”这个品牌都不陌生，一款风靡全球、个性十足的小型两厢车。整车改装了BASIC特效钻石漆，效果无需多说，在改装方面它的改装件非常丰富，无论追求外观、操控性能还是动力性能，都可以找到适合自己的产品。
Duell AG绝对是MINI改装界的大牌，旗下产品线丰富，车主使用了Dueil AG品牌的前杠对MINI cooper前脸进行小修饰，增加前唇、两端则略为上翘，让层次感更加丰富之余，更增加一丝侵略感。
然而，今时不同往日，谁都有追求梦想的权利，每一台车都能拥有改装剪刀门的权利。虽然，剪刀门不能够为车辆性能方面提供任何帮助，但是剪刀门的设计却能够给车辆的外观增色不少，起到锦上添花的效果。
这款同样来自日本Dueil AG针对MINI Cooper出品的碳纤维尾翼。采用双层设计，不仅让MINI看起来更加犀利，其双层设计也能够获得更好的下压力来提高车辆稳定性。在产品细节、产品做工、合位度等方面都属上乘之作。
车尾部中出排气是MINI性能车款的一大特色，车主选择了REMUS的中尾段排气系统，老牌奥地利排气近期的人气很高涨，虽然知名度够大，来自奥地利的品牌，价格不菲。
轮毂是ENKEI的经典之作。ENKEI早期在赛车运动开发出来的新型轮毂制造技术MAT被用在了这款轮毂上，新技术的使用让轮毂的高刚性和轻量化完美的结合在了一起。这款轮毂还有一个特点就是“百搭”，七辐式经典设计让MINI cooper增色不少。
前轮卡钳换成Wilwood对向四活塞卡钳连同打眼划线通风碟之后，制动力更加见长，但由于踏板行程的增长而变得更加线性，街道行走十分理想。
在这台车的内饰状态中可以看到，车主还是没少下心思的，内饰的一些细节之处处理得比较到位，相信车主一定在内装方面投入了比外观更多的人力和物力，对内饰进行了彻底的改造。
HF改装另一个重点就是后备箱的造型，这个充满个人主义的地方绝对能体现车主对于改装的理解和认知，只要你想得到就没有做不到的事，当然前提条件是你有想法!