本田飞度的底盘采用了大面积的护板，几乎没有什么重要部件是裸露在外的。排气管上方也设置了金属隔热板提高车内乘坐的舒适性。
和全框式副车架相比，飞度采用元宝梁的这种结构刚性当然有所不及。对于小型车而言，在车身体积有限的情况下，这也是在车身刚性和空间利用率之间取得平衡的最佳选择了。
本田飞度关于车身的各项加强之后，想必作为钟爱飞度的车友又平添一份信心。就飞度在常规城市路况的实际感受而言，飞度在车内空间最大化、车身刚度之间找到了最佳的平衡，既保证了乘员乘坐舒适性，又保证了车身足够的刚度，改善了车辆操控感受。
飞度刹车片的价格在300块左右。刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
适合飞度的刹车片的品牌有很多种，车主具体选择哪种，还要看车主的喜爱了。
本田飞度使用的制动液是：DOT 3 或 DOT 4；DOT4较DOT3的性能更好，主要表 现在高温性能上，DOT4平衡回流 沸点为230℃，DOT3的平衡回流沸 点为205℃，使用DOT4制动液的汽 车可以更频繁地刹车。
刹车油也叫制动液，制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
一、通常来说，本田飞度的刹车油是每2年建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。刹车油到了保养时间一定要定期更换，最好还是参照本田飞度厂家规定的保养周期进行保养。
刹车油又叫汽车制动液．早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。汽车制动液（刹车油）就是用于汽车液压制动系统的液体。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。 刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。
刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。
刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。
刹车油本身呈亲水性 机油品质的下降会使发动机形成异常磨损，而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少， 但刹车油本身的性质而言，趋于亲水性。
刹车油里含有水分会使刹车性能受到影响。水的沸点是100℃，如果刹车油内含有水分时，就会降低刹车油的沸点温度。
当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。
本田飞度的最小离地间隙是105mm,polo的最小离地间隙是100mm；
悬架类型，两车采用的都是这级别车型中最常见的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构，毫无悬念。
飞度搭载了地球梦科技系列1.5L发动机，还加入了缸内直喷技术，最大功率131马力/6600rpm，比POLO的EA211系列1.6L发动机多出了21马力，不过两台发动机的最大扭矩完全相同，都是155牛·米。变速箱方面，飞度匹配CVT变速箱，POLO则是6挡手自一体变速箱。两车都使用了同级别中很常见的前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构。从账面上看飞度稍占优势，不过具体的驾驶感受还要实际体验后才能下结论。