新天籁防冻液更换方法：常见的方法，1、首先把加液口打开，再把放水阀打开，（一般在水箱下面)把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧，防冻液水壶加到刻度线时 ，启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查 再续到刻度线就行了。2、循环法 专业人员来做，回水管拆开，水壶添加 发动机启动 用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出，颜色能看出来的。
新天籁防冻液更换方面：拆卸水箱下水管，有个放水的螺丝。把水放了然后加上防冻液，需要试水温。
更换防冻液注意事项：
一、不要往防冻液里加水。个别车友见水箱里缺少防冻液的时候，就加进自来水或“纯净水”。这样有两个危害：一是使防冻液的冰点降低，遇到严寒天气就会冻坏机体；二是容易造成水箱生垢、生锈，阻塞冷循环。
二、注意更换的防冻液是否伪劣产品。防冻液一般都有颜色，颜色越深，防冻能力越强，一些黑心店为了谋利，就在劣质防冻液里加进一些色素，看起来浓度大，但是加进水箱后，由于其抗寒能力不够，致使冷却系的大循环和节温器会冻结。必须将这种劣质防冻液彻底从水箱中排放干净后，再换上优质防冻液。
三、不要自己配制防冻液。个别车友为了节省开支，就在自己没有专门计量杯、温度计、比重计等量具的条件下配制防冻液。如果配制的浓度（比重）过低，其抗寒能力不够，容易冻坏水箱和发动机；如果浓度（比重）过高，会造成水箱散热效果不好，使发动机过热。
四、两种不同品牌的防冻液不要同时混用。因为不同厂家配制的防冻液的技术标准不尽相同，如果混合在一起使用，就会在水箱内产生化学反映，失去防冻作用。
五、不要频繁更换防冻液。一般情况下防冻液应两年更换一次，频繁更换会造成不必要的浪费。
日产天籁轮胎价格：这要根据你换轮胎的牌子考虑，米其林的要900多一个，普利司通的在800元左右，一般邓禄普的有600-700多不等。
新天籁轮胎：关于新天籁换什么轮胎好，新天籁原配胎优科豪马BluEarth（蔚弛）E75在静音舒适方面表现真心不错，但操控上就稍微逊色。如果车主偏向于舒适驾驶，那么到换胎时仍旧可沿用原配胎，当然如果你想换更舒适静音的轮胎；如果车主偏向于操控，建议可以换操控性能更好的轮胎，不用担心胎噪的问题，因为新天籁的隔音做得相当棒。
推荐原因：倍耐力新P7是一款在操控性能出色外，舒适性也表现得相当不错的轮胎，新天籁出色的车身隔音和充沛的动力，如果换上新P7应该是不错的组合。
推荐原因：马牌MC5是一款在操控表现非常出色，但其静音舒适又非常好的轮胎。马牌的轮胎总体来说都偏舒适，即使是跑胎，比其他品牌的跑胎都舒适，但是选择它要考虑耐磨性能。
新天籁采用的2.0升直四发动机型号为MR20DE和QR25DE。2.0排量的全车系是MR系列L4缸发动机，其中，2.0L车型有三款，分别为：2.0L XE时尚版、2.0L XL舒适版、2.0L XL-NAVI智领版。
新世代天籁采用全新一代QR25DE发动机+全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，组成“全新一代铂金动力组合”，不仅带来137千瓦的同级最强动力，更实现了百公里综合工况油耗7.3L的同级最低油耗。
尽管如此，天籁的动力性依然不是可以用“生猛”二字来形容的----宝马530的最大功率为170千瓦/5900,从静止加速到100公里/小时用时仅为7.1秒。好的一点是，不管是在中速还是在高速状态下，天籁提速的推动力都能随着油门变化而“随叫随到”，而这种推动力即充沛又不生硬，换句话说，就是深踩油门时，时速表的实际提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其让人感到难能可贵的是发动机动力输出的均衡性，从起步开始，到发动机转速达到6000转/分钟，发动机动力的增加平顺，没有明显的爆发和衰减界限，而且发动机处于高转速时的“嗓音”听起来依然很干净有力。
日产天籁方向盘突然变沉的原因是因为日产天籁采用的TOPS随速感应智能转向系统是一种智能转向助力系统，通过自动感应车辆速度，自动调节双向油压电磁阀，控制助力转向油供给，实现根据不同车速，提供一个最恰当的转向助力目的。低车速时，提供较大助力，操作方向盘，轻盈省力；高车速时提供较小助力，方向盘表现较重，减少车主急打方向盘引发车祸的可能性，提高行车安全。
新天籁方向盘重解决的解决办法可参考如下，新天籁方向盘变重需要先检查一下助力系统，先检查一下助力油，是不是有漏油现象，需不需要更换。然后看一下是助力器是不是有损坏。或者检查一下胎压，是不是胎压出现了问题。