德艺双馨的老干部靳东最近火了，他的成功三分靠颜值，七分靠实力。在中车电动的整车队伍中，也有这样一位内外兼修的“老干部”，它就是中车电动10米纯电动客车C10。明明可以靠脸，却非要靠实力。
C10颜值高，漂亮的简直不像实力派，C10外形设计别出心裁，从车体设计到内饰布置，颜值处处可见。
全新款C10注入了中车电动自主研发的第五代电驱动系统T“动力”，经过几代技术更新迭代后，全新一代的T“动力”具有高性能、高可靠性、高安全的先进性，集八大核心功能于一身，有效增强了C10的动力表现和续航能力，在40公里/小时等速法下续航里程可达300公里。
C10搭载“云智通”系统，使车辆更加智能，通过移动客户端或电脑终端可随时掌握车辆和系统的状态和运行情况，无论电机、电池工作状态还是驾驶员的操作行为均处于“云智通”系统监控中，实现公交车的高效运营。
采用一级踏步设计，车内布局紧凑合理，电池可置于车顶和车尾，使得车辆内部空间更大，不仅能为乘客提供舒适宽敞的乘车体验，更能提供充足的载客空间。经过科学设计，空间设计在国内外均处领先。
采用全承载车身结构，车体具有更加优异的稳定性和安全性;在电池安全方面采取四重保护设计：“绝缘监测”、“熔断设计”、烟雾报警、全智能灭火系统，全方位保障车辆及人员安全。
采用分体式灯具设计，既能降低灯具维护成本，又方便维护，小刮小碰单独更换损坏的灯具即可;车身前后围可全部开启，所有检修口布局合理，极大提高车辆的易维护性。
装配有紫外线消毒灯及臭氧发生器(杀菌消毒作用)，大大改善车内空气环境;工程学的座椅设计，为乘客带来更人性化的出行体验。从车体设计到内饰布置，C10几乎同时满足了用户、乘客和维护人员等多方需求。
2015年，中车电动携C10在台湾新品发布，为海外市场奠定了良好基础;
2016年11月，300台C10交付广州新穗巴士，在新穗公交的实际运营中，C10车型的设计理念和技术优势得到了有效验证;
